Tren-bagoien akoplagailuak zirriborro-engranajeak
Mota eta deskribapena
| Mota | AAR E | AAR F |
| Eredu # | MT-2 | MT-3 |
| Inpedantzia-indarra | ≤2,27MN | ≤2,0MN |
| Ahalmen baloratua | ≥50KJ | ≥45KJ |
| Bidaia | 83 mm | 83 mm |
| Xurgagarritasuna | ≥%80 | ≥%80 |
| Erabilerarako muga | 5000 tona baino gehiagoko tren formazioetarako egokia, Ibilgailuen pisu osoa 80 tona baino handiagoa. | 5000 tona baino gutxiagoko tren formazioetarako egokia, 80 tona baino gutxiagoko ibilgailuen pisu osoa. |
| Biak AAR E eta AAR F motako akoplagailu sistemetan aplikagarriak dira. | ||
| Neurtu estandarra | TB/T 2915 | |
Tren-bagoiaren akoplagailuaren zirriborro-engranajea tren-bagoiak lotzen dituen gailu kritikoa da eta bagoien arteko inpaktu-indarrak kuxin egiten ditu.Buffer honen sarrera laburra da honako hau: Tren-bagoiaren akoplagailuaren tirada-engranajeak malguki batek, kolpe-motelgailu batek eta energia xurgatzeko elementu batek izan ohi ditu.Ibilgailuen funtzionamenduan kolpeak eta bibrazioak murrizteko diseinatuta daude, ibilgailuen artean trakzioa transferitzen duten bitartean.Kolpe-motelgailuetako malgukiek kolpe-indarrak xurgatzen eta barreiatzen dituzte.Garraioan zehar elastikotasun eta egonkortasun nahikoa bermatzeko aplikazioaren behar espezifikoen arabera hauta daitezke.Kolpea xurgatzailea buffer-aren zati garrantzitsu bat da, ibilgailuak gidatzeko orduan sortzen dituen kolpeak eta bibrazioak murrizteko erabiltzen dena.Normalean printzipio hidraulikoak erabiltzen dituzte talkaren xurgapen egonkorra emateko fluidoaren emaria kontrolatuz eta erregulatuz.Energia xurgatzen duten elementuak inpaktua hobeto arintzeko diseinatuta daude.Talkaren edo talkaren kasuan energia xurgatzen eta barreiatzen duten kautxuz edo bestelako materialez egin daitezke, ibilgailua eta bidaiariak seguru mantenduz.Trenbide-ibilgailuen akoplagailuaren buffer baten muntaketa-kokapena ibilgailuaren konektatzeko zati batean egon ohi da, hala nola, akoplagailuan edo konektatzen den markoan.Bere funtzioa ibilgailuen arteko konexio puntu kuxin bat eskaintzea da, kolpeak eta bibrazioak murrizteko.
Laburbilduz, trenbide-bagoiaren akoplagailuaren zirriborro-engranajeak konexio egonkorra eta kolpeak arintzea eskaintzen du malguki, kolpe-motelgailu eta energia xurgatzen duten elementuen konbinazioaren bidez.Eginkizun garrantzitsua dute trenbide-garraioan, ibilgailuen eta bidaiarien segurtasuna babestuz eta trenbide-garraioaren erosotasuna eta fidagarritasuna hobetuz.
