Industriako berriak
Munduko lehen 35.000 tonako garraio astuneko talde-trena
2025eko abenduaren 8an, munduko lehen 35.000 tonako garraio astuneko talde-trenak arrakastaz amaitu zuen proba-ibilaldia Baoshen trenbidean, Barne Mongolian. Honek aurrerapen handia dakar Txinarentzat garraio astuneko trenbide-teknologiaren arloan.
2025eko Zhuzhouko Nazioarteko Trenbide Garraio Azoka
2025eko azaroaren 7tik 9ra, Hunan Zhuzhou Nazioarteko Konbentzio eta Erakusketa Zentroan egingo da, trenbide garraioaren industriako ekitaldi handi bat antolatuz: 2025eko Zhuzhou Nazioarteko Trenbide Transitoaren Erakusketa. AS Txinako trenbide-garraio ekipamenduen fabrikazioaren arloko lehen nazioarteko erakusketa profesionala da hau, eta "Trenbide Adimenduna, Etorkizuna Konektatzen" gaia du, adimenaren, berdetasunaren eta nazioartekotzearen hiru norabideetan oinarrituta, eta trenbide-garraio teknologiaren truke eta lankidetzarako goi-mailako plataforma bat sortzeko konpromisoa hartu du.
Txinako trenbide-bagoien garapenaren egungo egoera
Txinako salgaien bagoien sektorea eraldaketa-aldaketa bat jasaten ari da. lan astunak, azkarrak, adimentsuak eta berdeak eragiketak, mundu mailan lehiakorrak diren metrika teknikoak lortuz. Oinarrizko osagaien lokalizazioak eta bizi-zikloaren kudeaketak aurrerapen gehiago behar dituzten arren, arreta logistika balio handikoa eta garraio multimodal sare integratuak laguntzean dago.
Zer ikuspegi ekartzen dizkio DeepSeek-en arrakastak trenbide garraioaren industriari?
Munduko lehen tripulaziorik gabeko aireportuko monorrail trena ekoizpen-katetik irten da.
Chongqing Jiangbei Nazioarteko Aireportuko monorrail sistemako ibilgailuak azaroaren 28an atera ziren Chongqingeko muntaketa-katetik, eta munduan lehen aldia da aireportuko garraio azkarreko sistemetarako straddle motako monorrail sistema berri bat eskaintzen dela.
Ibilgailuak OLED leiho adimendunak, LED argiztapen adimenduna, bidaiarien zenbaketa adimenduna, aire girotu adimenduna, ebakuazio adimenduna eta beste sistema batzuk integratzen ditu.
Potentzia-unitate gisa, auto bakar batek gidatze-kontrolerako teknologia guztiz autonomoa erabiltzen du ibilgailuen formazioa denbora errealean doitzeko, lurreratze-hegaldien kopuruaren arabera, ibilgailuen formazio azkarra lortuz. Superkondentsadoreak erabiltzen ditugu, ibilgailuaren energia-biltegiratzearen % 80 guztiz kargatu dezaketenak 50 segundoko aparkalekuan. Barneko ekipamenduaren % 80tik % 90era Chongqing-en ekoizten da.
Trenbide Garraio Industriaren Hiria
Aurten, gure hiriak dauden industria-kate abantailagarriak optimizatu eta egokitu ditu, "familia-jatorri" argitu du, sustapen-mekanismoa hobetu du eta 13 industria-kate abantailagarri sortu ditu.
Trenbide Garraio Ekipamenduen Industriaren Ikuspegi Orokorra eta Garapen Joerak
Munduko trenbide-garraio ekipamenduen industriaren ikuspegi orokorra eta garapen-joerak.
Hunan trenbide garraio ekipamenduen inportazio eta esportazio balioa % 101,2 igo zen aurreko urtearekin alderatuta
Changshako Aduanek duela gutxi argitaratu dituzte datu estatistikoak, eta horien arabera, urteko lehen seihilekoan Hunaneko trenbide-garraio ekipamenduen inportazio eta esportazio balioa 750 milioi yuan izan zen, aurreko urteko aldi berarekin alderatuta % 101,2ko igoera, eta igoera nabarmena lortu da.